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　　“每公里费用低至3毛；8年40万公里超长质保；3.2米超大货箱：回本快、成本低这才是电车的核心优势！”

　　近日，奇瑞旗下开瑞小象青春版电动小卡，在总部芜湖迎来了首发仪式！集零米电机、泰山底盘、液冷电池、8年40万公里超长质保、3.2米超大货箱等亮点配置，让人眼前一亮！

　　那这款开瑞江豚之后的又一力作到底怎么样？能否抢占现有的油车市场？掌上卡车带您品鉴一下！

　　为应对现有充电桩线短的问题，小象把插口放到了前脸，不仅外观时尚年轻，而且方便停车充电。可以说开瑞在设计之初还是用了很多心思的。

　　作为正向研发的新能源车型，开瑞小象采用的是集成式大灯，标配透镜光源、光线柔和、聚光效果更充分。简洁的外观让小象更有辨识度！

　　车型的外观尺寸为：5360*1750*2035（mm），轴距3360mm龙门架最高处达2300mm。保险杠两端采用刀锋造型的包角设计，减小风阻的同时，在百货、城配等复杂货运场景中具备优势通行能力。

　　车身前端设有辅助转向灯，全框式车门提升主动安全性。栏板两侧贴心带有8个钩子，方便卡友后期装车或者改装。

　　开瑞小象青春版主要对标城市配送小卡车型，车辆动力配置方面更有明确的目的性。奇瑞自己的零米电机上限功率80kw，最大爬坡达到30°其最大的优点是振动幅度小、散热快、能耗更低等优势。

　　小象青春版搭载奇瑞自己的瑞露磷酸铁锂电池，作为轻商行业唯一的液冷电池，适用于零下20摄氏度至零上40摄氏度宽泛温度区间。相比较市面上风冷电池组，性能更稳定。寿命更加长、充电更快。

　　41.68度的液冷电池充电从30％-80％仅需30分钟，标配快充。如果按照家充电价5毛一度电算，20块左右就能充满。不仅如此，电池享受8年或40万公里超长质保，这样的跑车成本，拉轻抛货太合适了。

　　厂家宣称车辆在标载1.4吨正常速度行驶在乡间道路、城市道路、高速路的情况下能续航200公里。最大续航能够达到250公里左右，核算每公里低至3毛钱，真正把新能源电车优势发挥了出来。多拉多赚！

　　分体式车身设计，栏板和驾驶室分开且增加了龙门架，后期方便上装改动或者增加雨布，能够尽可能的防止车辆拉货时漏雨，损坏时也降低了维修成本。

　　栏板尺寸3200*1650*380（mm）相比较竞品车型容量增加了10％，算得上小卡当中的大尺寸车型，尤其承接线上物流配送订单，具备更优势的运营收益。

　　车辆针对快递、日用百货、生鲜配送等，能够准确的通过自己需求选择仓栅、厢货等多元化上装。

　　底盘方面，车辆采用的是承载式车身没有大梁。为应对高承载的需求，开瑞在车架方面做了优化，相比较市面上宽80、厚220的车架来说，车架优化到了宽110、厚度260（mm），用料方面还是很良心的。

　　不仅如此，小象采用前麦弗逊后4+2加厚板簧悬挂，匹配2.2T级别后桥，承载能力有了很大的提升！

　　取消了双轮胎设计，采用195/70R15LT 12PR 单胎配置，单个轮胎承载能够达到1030kg额定载货质量可达1.4吨。其实，去掉车身自重1.4吨，拉个2吨没有一点问题！

　　小象相比较传统油车来说，空间上内宽从1.4米增加大现有1.5米，空间更大、加成更舒适。取消掉了大部分物理按键，整体内饰风格设计，简约时尚。

　　倾斜式A柱提供最大化行车视野，中控台改为内嵌式手机支架，内部储物空间能够达到15处。

　　主副座椅中间增加了置物架，可以放水杯或者消防灭火器。因为依照国家法规要求，新能源电车上路需要安放灭火器，为应对这一痛点，开瑞也算是解决了这一需求。

　　地板离地间距仅为480mm，用户进出车辆轻松便捷。全包裹座椅支持四向调节，织物面料提供最佳透气效果。现场没有异味，可以说材料方面，开瑞还是很良心的。

　　四幅式方向盘采用扁平造型设计，取消物理按键。兼具操控与主动安全双重优势。极简模式下的设计，让车辆又回归到了操控的属性上。

　　7寸彩色液晶仪表盘提供续航能力、挡位等基础信息，同时针对年轻用户的前卫用车理念，标配胎压监测、倒车影像等诸多实用功能。

　　旋钮式换挡方式、座椅可以调到115°，对于长时间跑货车的卡友绝对是福音，让咱们也有着开乘用车的驾驶体验。

　　作为奇瑞旗下的品牌小卡，开瑞小象全新设计平台正向研发，无论是从用料方面还是细节设计方面，都能够说是一辆不错的车型。3毛钱一公里，承载2吨，续航200公里的成绩，一定会给城配物流市场带来不小的冲击。